轻量化挂车与普通挂车有什么区别呢？下面江门挂车车队为您介绍。

　　轻量化半挂车与普通半挂车相比，在重量上有很大的改变，其重量很轻，但是其承受量在原本的基础上没有任何的改变，让其能更好的承受重量。轻量化挂车采用高强度钢材，降低自重。高强度钢材挂车与普通挂车相比，自重要更轻，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1、3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。

　　轻量化挂车从以下几个方面实现轻量化：

　　降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳。

　　降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。

　　变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少。

　　降低附属件的重量。 降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量。

　　还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升。

　　轻量化挂车对我国物流的组织形式起到一定程度的促进作用，对经济的持续发展提供了更好的帮助。

　　轻量化挂车顾名思义与普通挂车相比要轻很多，但是在承载量上轻量化挂车是没有任何的区别，能更好运载货物。因此，轻量化挂车在业内也广泛使用，与普通挂车相比，轻量化挂车尺寸相当，在重量上要轻。

　　轻量化挂车主要体现在以下几点：

　　1、还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升。

　　2、轻量化挂车采用高强度厚度钢材，让整体车体重量减轻很多，并且这种钢材高强标钢，强度大、韧性好、耐疲劳。

　　3、降低后桥重量，车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥，碟刹，4片板簧，新式吊耳，真空胎，单胎等都是有效的办法。

　　4、降低附属件的重量：降低保险杠，侧防护网，网式备胎架，工具箱，篷布架等的重量。

　　5、变悬挂：采用气囊悬挂即可，这点应用较少。

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